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中通代臥客車(chē)投入運(yùn)營(yíng)

2018年11月13日 14:01

近日，山東威海交運(yùn)集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)的首批中通代臥客車(chē)LCK6140H2在威海至上海線(xiàn)路正式運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，威海交運(yùn)共購(gòu)買(mǎi)了6輛中通代臥客車(chē)，單價(jià)在100萬(wàn)元左右。LCK6140H2是在中通成熟車(chē)型領(lǐng)航的基礎(chǔ)上改裝的，使用了雙后橋，提高了車(chē)輛的承載能力，且擁有較大的行李艙空間。車(chē)內(nèi)座椅布置形式為35＋1＋1，采用帶腿托的大角度半躺式航空座椅，坐臥兩用，靠背角度最大可達(dá)140度，座間距達(dá)1米，中間過(guò)道兩側(cè)的座椅
中通代臥客車(chē)投入運(yùn)營(yíng)

近日，山東威海交運(yùn)集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)的首批中通代臥客車(chē)LCK6140H2在威海至上海線(xiàn)路正式運(yùn)營(yíng)。

據(jù)了解，威海交運(yùn)共購(gòu)買(mǎi)了6輛中通代臥客車(chē)，單價(jià)在100萬(wàn)元左右。LCK6140H2是在中通成熟車(chē)型領(lǐng)航的基礎(chǔ)上改裝的，使用了雙后橋，提高了車(chē)輛的承載能力，且擁有較大的行李艙空間。車(chē)內(nèi)座椅布置形式為35＋1＋1，采用帶腿托的大角度半躺式航空座椅，坐臥兩用，靠背角度最大可達(dá)140度，座間距達(dá)1米，中間過(guò)道兩側(cè)的座椅帶側(cè)移功能，座墊和靠背采用加厚海綿，使得長(zhǎng)途乘坐的舒適性大幅提高。座椅扶手內(nèi)側(cè)有靠背的調(diào)節(jié)按鈕，腿托上有一個(gè)拉桿，輕輕拉動(dòng)，腿托就可以自動(dòng)升起，托住腿部。乘客區(qū)的車(chē)頂部有一個(gè)電子顯示屏，提示車(chē)內(nèi)洗手間是否正在被使用，還帶有指南針和安全帶系緊提示功能，非常人性化。